شماره خبر:  17379    تاريخ انتشار خبر:        ام آبان ماه سال هجری شمسي  تعداد دفعات مشاهده خبر: 7114 مرتبه تا کنون

 اطلاعات جديد از سقوط بويينگ در اروميه

معاون امور عمراني استاندار آذربايجان‌غربي گفت: مطالب عنوان شده مبني بر کمبود امکانات و تجهيزات فرودگاه اروميه و اعلام کردن اين موضوع به عنوان يکي از علل سقوط هواپيماي بويينگ 727 در اروميه، صحت ندارد.

به گزارش ايسنا، "سيدجواد محمودي"، در يك نشست خبري، افزود: فرودگاه اروميه به سيتم ILS مجهز است و اين سيستم امکان فرود هواپيما در فصل زمستان را فراهم مي‌کند؛ در روز حادثه سقوط هواپيماي بويينگ 727 در اروميه، هواپيما حوالي ساعت 19:25 دقيقه به بالاي باند فرودگاه رسيد و در اين مدت با برج مراقبت نيز در حال تماس بود اما مشکلي که وجود داشت، خلبان به علت عدم ديد کافي دقيقا در بالاي سيتم ILS قرار نگرفته بود، به همين منظور براي قرار گرفتن در اين مسير بايد دوباره اوج گرفته و پس از دور زدن در آن مسير قرار مي‌گرفت.

وي ادامه داد: خلبان نيز به همين منظور اوج گرفته بود تا دوباره براي قرار گرفتن در اين مسير دور بزند اما در آخرين تماسي که با برج مراقبت داشت، بازگشت به تهران را اعلام كرده بود. قطعا علت سقوط هواپيما به مشکلات خود آن برمي‌گردد و ما نمي‌دانيم در آن لحظه در داخل هواپيما چه اتفاقاتي پيش آمده است و صلاحيت قضاوت در اين خصوص به بازخواني دو جعبه سياه آن بستگي دارد.

معاون استاندار آذربايجان‌غربي با اشاره به اينکه اين هواپيما ساعت 19:33 دقيقه سقوط کرده است و زمان اعلام شده قبلي مبني بر سقوط آن در ساعت 19:45 صحت ندارد، اظهار کرد: پرواز فوق به‌دليل بدي آب و هواي اروميه با دو ساعت و نيم تاخير انجام گرفته است، به‌طوري که اين هواپيما ساعت 18:15 از پارکينگ خود در فرودگاه مهرآباد خارج شده و در 18:30 به سمت اروميه پرواز کرده و حدود ساعت 19:10 به 100 کيلومتري اروميه رسيده بود و در اين زمان اولين تماس را با برج مراقبت فرودگاه اروميه برقرار مي‌کند.

وي تصريح کرد: ساعت 19:20 دقيقه اين هواپيما به 12 کيلومتري باند فرودگاه اروميه مي‌رسد و در ساعت 19:25، خلبان، بازگشت به تهران را به علت پيدا نکردن باند فرود، به برج مراقبت اعلام مي‌کند که متاسفانه چند دقيقه پس از آن از رادار برج مراقبت ناپديد شده، در محل سانحه سقوط مي‌کند.

وي ادعا کرد: اينکه برخي از مسافران اعلام مي‌کنند هواپيما يک فرود شديد داشته است، صحت ندارد و اين شايد به خاطر تکان‌هايي بوده که هواپيما در آسمان داشته است.

محمودي با بيان اينکه پس از سقوط هواپيما، اولين کساني که به محل حادثه رسيده و اقدام به امدادرساني به مجروحان کرده بودند، مردم روستاهاي اطراف بودند، خاطرنشان کرد: بايد از اين مردم که حتي پس از حضور نيروهاي امدادي در محل حادثه حضور داشته، به مجروحان و حادثه‌ديدگان کمک مي‌کردند، سپاسگزاري و تشکر کرد.

وي يادآور شد: اولين کسي هم که طي تماسي با فرودگاه، سقوط اين هواپيما را اعلام مي‌کند، يکي از کارمندان خود فرودگاه بود که محل حادثه، نزديک روستاي آنها بوده است.

وي در پاسخ به سوال خبرنگاري، مبني بر عدم اسکان خانواده‌هاي حادثه‌ديدگان اين سانحه که از ساير شهرها خود را به اروميه رسانده بودند و از عدم خدمات‌دهي به خود از سوي مسوولان آذربايجان‌غربي و ستاد مديريت بحران، ابراز نارضايتي مي‌کردند، گفت: ما در همان اوايل حادثه به تمامي هتل‌هاي اروميه از جمله هتل "مرواريد" که متعلق به سازمان همياري است اعلام آماده‌باش کرديم تا به صورت رايگان به خانواده‌هاي مجروحان و جان‌باختگان اين حادثه خدمات‌دهي کنند و اين موضوع را به بيمارستان‌ها نيز اعلام کرديم تا در صورت درخواست اين خانواده‌ها به آنها اطلاع‌رساني کنند.

به گزارش ايسنا، معاون امور عمراني استاندار آذربايجان‌غربي در ادامه در پاسخ به گله‌مندي‌هاي خبرنگاران به جهت عدم پاسخگويي مسوولان ذي‌ربط استان در رابطه با جزييات حادثه در زمان‌هاي اوليه وقوع آن، ابراز کرد: در همان اوايل وقوع سانحه، استاندار آذربايجان‌غربي و من به عنوان تنها مسوولان جوابگوي رسانه‌ها مشخص شديم و تلاش کرديم تا صحيح‌ترين اخبار را در اختيار رسانه‌ها قرار دهيم اما بايد قبول کرد ما در زمان بروز حادثه بايد مديريت بحران مي‌کرديم و علل آن را مورد بررسي قرار مي‌داديم.

وي ادامه داد: مرکز مديريت بحران استان در اروميه با 50 درصد پيشرفت فيزيکي در حال ساخت است و ان‌شاءالله در شش ماهه نخست سال آينده مورد بهره‌برداري قرار خواهد گرفت که در صورت راه‌اندازي آن قطعا پاسخگويي به رسانه‌ها در مواقع ضروري و بحراني به راحتي انجام خواهد گرفت.

محمودي در ادامه با اشاره به مصاحبه نماينده مردم ماکو، شوط و چالدران در مجلس شوراي اسلامي با شبکه استاني آذربايجان‌غربي و انتقاد وي از مسوولان کشوري و استاني به جهت تعلل در سقوط اين هواپيما، تاكيد کرد: صداوسيما بايد پاسخگو باشد که چرا زماني که ما مشغول مديريت بحران و تسکين حادثه‌ديدگان و مردم بوديم، اقدام به پخش اين مصاحبه که با ادبيات توهين‌آميز به مقامات مسوول همراه بوده، كرده است.

وي تصريح کرد: من آن حرف‌ها را نسنجيده مي‌دانم چراکه با لحن و ادبياتي توهين‌آميز و به‌دور از شخصيت هر فرد ايراني مي‌دانم و معتقدم چنين کاري قابل تامل است. ما کساني را محق‌تر براي درخواست پاسخگويي از مسوولان مي‌دانيم که خود نيز بدون عبا و قبا در محل حادثه حضور داشته، اقدام به امدادرساني براي حادثه‌ديدگان مي‌کرده‌اند.

او در ادامه، لزوم آموزش همگاني مقابله با شرايط بحراني را مورد تاکيد قرار داد و افزود: در اين حادثه نيز همچنان‌که ديديم مردم اولين امدادرسان‌ها به حادثه‌ديدگان بودند و در اين مواقع است که لزوم آشنايي به امدادهاي اوليه مورد توجه قرار مي‌گيرد.

وي اضافه کرد: چندي قبل از اين حادثه، مانوري فرضي را براي دستگاه‌هاي اجرايي اجرا و محل بحران را شهرک "گلمان" اروميه اعلام کرديم که تمامي دستگاه‌ها نيز با امکانات مخصوص خود به محل اعزام شدند و مديريت واحد بحران را تجربه کردند و خوشبختانه اين تمريني شد براي مديريت بحران حادثه اخير و نتيجه آن امدادرساني به مجروحان و حادثه‌ديدگان در کمتر از دو ساعت و نيم بود که در کمتر جايي چنين چيزي اتفاق افتاده است.

وي در پاسخ به اينکه با سقوط اين هواپيما آيا لزوم ساخت باند دومي براي فرودگاه اروميه احساس مي‌شود يا خير؟، گفت: اين فرودگاه اصلا به باند دوم نيازي ندارد چراکه فرودگاهي که باند تاکسيوي آن سالم باشد به باند دوم نيازي ندارد اما در هر صورت ما به‌دنبال توسعه باند اين فرودگاه هستيم و مطالعات آن در حال انجام است.


منبع خبر : تابناك - http://www.tabnak.ir/fa/print/143027



 
اخبار مرتبط

جزئيات فرود اضطراري جت آمريکايي در فرودگاه اهواز
منتشر شده در تاريخ: 11/10/1391

سقوط هواپیما بر روی چرخ و فلک+عکس.
منتشر شده در تاريخ: 20/07/1391

هزینه ها بالاست ؛ پیشنهاد حذف غذا در پروازهای داخلی به دولت رفت
منتشر شده در تاريخ: 19/05/1391

تصاویر: سقوط یک فروند هواپیما در قزوین
منتشر شده در تاريخ: 24/04/1391

فرود اضطراری هواپیمای آلمانی در اهواز
منتشر شده در تاريخ: 08/04/1391

خلبانی که مانع تصادف دو هواپیما در مهرآباد شد
منتشر شده در تاريخ: 22/03/1391

سقوط بالگرد نیروی انتظامی در خاش
منتشر شده در تاريخ: 03/10/1390

از بال هواپیمای «ایران‌ایر» بنزین می‌چکید، مسافران فهمیدند!
منتشر شده در تاريخ: 21/08/1390

ناگفته هاي جالب خلبان ماهر از فرود بدون چرخ
منتشر شده در تاريخ: 08/08/1390

سقوط یک جنگنده نظامی در تبریز
منتشر شده در تاريخ: 19/06/1390

فرود اضطراري هواپيماي آموزشي در آزادراه قزوين رشت (+عكس)
منتشر شده در تاريخ: 17/06/1390

فرود اضطراري هواپيماي آموزشي در آزادراه قزوين رشت (+عكس)
منتشر شده در تاريخ: 17/06/1390

تصاویر: سانحه هوایی در فرودگاه مشهد
منتشر شده در تاريخ: 14/06/1390

بروز سانحه در هواپیمای تهران ـ مشهد + تکمیلی
منتشر شده در تاريخ: 13/06/1390

استفاده اروپایی‌ها از هلی‌کوپتر شخصی بجای خودرو +عکس
منتشر شده در تاريخ: 14/04/1390

گزارش محرمانه ازنقش موبایل دراختلالات پروازی
منتشر شده در تاريخ: 28/03/1390

چه می شد این صحنه در ایران هم شکل می گرفت!+عکس
منتشر شده در تاريخ: 09/11/1389

ابهامات جدید و سوالات جدی درباره سانحه بوئینگ ارومیه
منتشر شده در تاريخ: 23/10/1389

ایرلاین ها و هواپیماهای خطرناک ایران را بشناسید
منتشر شده در تاريخ: 22/10/1389

تصویر: کادر پرواز هواپيماي تهران-ارومیه
منتشر شده در تاريخ: 21/10/1389

نماینده‌ای که از سقوط هواپیما بازماند
منتشر شده در تاريخ: 21/10/1389

سقوط هواپیمای مسافربری در ارومیه/نجات برخی مسافران+تصاویر
منتشر شده در تاريخ: 20/10/1389

عکس لحظه کم نظیر سقوط هواپیماوEJECTخلبانان
منتشر شده در تاريخ: 28/09/1389

A380 هواپيمايي كه ايمن نيست+تصاویر
منتشر شده در تاريخ: 14/09/1389

برخورد پرنده با هواپیما! (عكس)
منتشر شده در تاريخ: 29/08/1389

فرودگاهی که آبروی ایران را می‌برد + عکس
منتشر شده در تاريخ: 28/04/1389

فرود اضطراری بالگرد حامل محصولي در بیابان های ورامین
منتشر شده در تاريخ: 10/03/1389

جزئیاتی از سقوط هواپیما در فرودگاه مشهد
منتشر شده در تاريخ: 07/11/1388

سانحه هنگام فرود هواپيماي آبادان - مشهد
منتشر شده در تاريخ: 04/11/1388

کاریکاتور: سرگرمی‌های هواپیمای ایرانی
منتشر شده در تاريخ: 20/10/1388

سفر از کیش به مشهد با 5 هزار تومان!
منتشر شده در تاريخ: 17/10/1388

هواپيما 50 مسافر را جا گذاشت
منتشر شده در تاريخ: 27/07/1388

هتك حرمت بانوان ايراني در فرودگاه اسنانبول توسط پليس
منتشر شده در تاريخ: 19/07/1388

درگيري خدمه پرواز در برابر مسافران در ارتفاع 30هزار پايي
منتشر شده در تاريخ: 14/07/1388

سقوط هواپیما بر روی یک اتومبیل(عكس)
منتشر شده در تاريخ: 04/07/1388

تصاوير: سقوط يک فروند هواپيما در قرچک ورامين
منتشر شده در تاريخ: 02/07/1388

پرواز دلهره آور تهران - شیراز
منتشر شده در تاريخ: 02/06/1388

جا ماندن بار مسافران پرواز زاهدان - تهران
منتشر شده در تاريخ: 25/05/1388

بليت‌هاي تقلبي، اين بار براي پرواز دبي
منتشر شده در تاريخ: 22/05/1388

حادثه در پرواز تهران ـ اصفهان هواپیمایی آسمان
منتشر شده در تاريخ: 21/05/1388

106مسافر با بليت جعلي به فرودگاه امام رفتند
منتشر شده در تاريخ: 18/05/1388

فرود اضطراری یک هواپیمای مسافربری کشور
منتشر شده در تاريخ: 15/05/1388

پنج دليل اصلي وقوع سوانح هوايي در ايران
منتشر شده در تاريخ: 11/05/1388

جزئيات اولين گزارش از علل سقوط توپولف
منتشر شده در تاريخ: 10/05/1388

انتقاد مجلس از كوتاهي دولت در برابر سوانح هوايي
منتشر شده در تاريخ: 07/05/1388

دقايقي پس از پرواز هواپيماي تهران-ماهشهر به فرودگاه مهرآباد بازگشت
منتشر شده در تاريخ: 05/05/1388

18 تن در سانحه هواپيماي آرياتور جان باختند(همراه تصاویر)
منتشر شده در تاريخ: 03/05/1388

تجمع ارامنه مقابل شرکت هواپیمایی کاسپین
منتشر شده در تاريخ: 01/05/1388

مقایسه تصویری فاجعه اخیرتوپولف با سوانح مشابه جهان
منتشر شده در تاريخ: 30/04/1388

مسافران بلاتکليف، آقاي خلبان به خانه رفته
منتشر شده در تاريخ: 22/02/1388

سوار شدن مسافر هواپيمايي ايران‌اير در لحظه take off
منتشر شده در تاريخ: 21/02/1388

پشت پرده شرم آور 50 دقیقه ترس و اضطراب در فرودگاه اصفهان
منتشر شده در تاريخ: 08/04/1387

نياز ثروتمندان ایرانی به هواپيماي سبك 2 و 4 نفره
منتشر شده در تاريخ: 31/02/1387

يك فروند بالگرد نيروي انتظامي سقوط كرد
منتشر شده در تاريخ: 10/01/1387

حادثه در فرودگاه امام
منتشر شده در تاريخ: 14/12/1386

خلبان آمريكايي حين پرواز خواب بود
منتشر شده در تاريخ: 02/12/1386

نداشتن برنامه و افزايش دوباره قيمت بليت هواپيما
منتشر شده در تاريخ: 01/11/1386

تصاوير منتشر نشده از فوكر 100 سوخته شيراز
منتشر شده در تاريخ: 24/10/1386

خروج قطار مشهد - تبريز از ريل
منتشر شده در تاريخ: 23/10/1386

مسافران سردرگم فرودگاهها؛ چه کسی مسئول است؟
منتشر شده در تاريخ: 19/10/1386

دلهره 95 مسافر در باند فرودگاه مهرآباد
منتشر شده در تاريخ: 13/10/1386

كنده شدن چرخ هواپيما هنگام برخواستن ازمهرآباد
منتشر شده در تاريخ: 12/10/1386

سانحه هواپیمایی در فرودگاه امام خمینی
منتشر شده در تاريخ: 24/09/1386

گزارش تصويري از برخورد هواپيما با زرافه
منتشر شده در تاريخ: 23/09/1386

اتوبوس 2 طبقه آسمان‌ها
منتشر شده در تاريخ: 10/08/1386

اسامي قربانيان ايراني هواپيماي مسافربري تايلند
منتشر شده در تاريخ: 27/06/1386

بليت هواپيما، از گرانفروشي تا سوءاستفاده هاي عجيب و غريب
منتشر شده در تاريخ: 13/06/1386